汽车玻璃行业报告：调光玻璃（30页）

接下来我们将从原理、结构、优缺点等方面对以上三种技术路径进行系统梳理。 总体来看，PDLC 出现最早、技术最先进成熟、成本最低，国内绝大多数调光 玻璃生产商均使用该方案；EC 低雾度、低能耗、隔热效果好、可连续调光，成 本居中，以极氦 001、AION S PLUS 为代表的电动智能车均使用该方案；SPD 由于耗电多、成本大，目前主要应用于以奔驰为代表的高档车。 PDLC（聚合物分散液晶）方案：出现最早，技术最先进成熟 PDLC 方案的原理在于 PDLC 技术，在玻璃之间加装一层液晶调光膜 （PDLC）。当通电时，液晶膜中的高分子液晶材料在电场的作用下，会进行 有序排列，使光线可以轻易穿透玻璃变成透明状。反之，关闭电源时，高分子 液晶材料会被打乱不能正常排序，呈现透光而不透明的外观状态。 拆解 PDLC 调光玻璃结构，主要包含玻璃、PVB、导电层、PDLC 液晶薄膜 等，可以理解为 PDLC 调光玻璃是用两片玻璃、两片 PVB 膜与一块 PDLC 液 晶调光薄膜经过高温高压制作而成，因此它的价格与玻璃、PVB 膜、PDLC 液 晶调光有关，影响最大的因素是玻璃和调光膜。

进一步拆解 PDLC 液晶调光膜，为一种电响应切换的薄复合薄膜，由固体聚 合物基质中的一层（10～30μm）微米级的液晶（LC）微滴或纳米液滴及外 围夹层膜组成，PDLC 层夹在两个透明导电的 ITO-PET 支撑膜之间形成智能 调光薄膜。在没有电场（非稳态）的情况下，PDLC 膜是高度散射的，下图中 的黄色小球代表 LC 微滴，分布混乱且光轴取向随机，光照在薄膜上产生散射， 此时处于不透明状态；而在电场作用下（通态），液滴内的 LC 分子与电场对 齐，LC 与聚合物基质的折射率匹配，PDLC 薄膜变得透明；去除电场后，LC 微滴恢复开始的无规取向状态，此时处于不透明状态，完成一次开关转换。 LC 微滴对电场的毫秒级快速切换响应使不透明快速转换为透明，PDLC 液晶 调光膜的响应时间在 160~7 毫秒之间。从功能角度看，PDLC 只有透光和半透光两种状态，不可连续调节透明度，且隔 热和抗紫外线性能一般。但其优势在于相比 SPD 和 EC，PDLC 有着独到的白 色雾化效果，隐私性好，且成本最低、量产最早、技术最成熟，因此仍能占有 一席之地，国内绝大多数调光玻璃生产商用的都是这种方案。目前，PDLC 调 光玻璃还可集成超薄（0.7mm）、隔热、隔音等功能。